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Reconversão da praça de touros de Viana arranca em Junho e custa 3,5 milhões
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Reconversão da praça de touros de Viana arranca em Junho e custa 3,5 milhões

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Alto Minho

2018-02-22 às 12h00

Redacção

Três milhões e meio de euros é quanto vai ser investido na reconversão da antiga praça de Touros de Viana do Castelo em complexo desportivo. As obras arrancam em Junho, anunciou José Maria Costa que antevê, ainda, um grande pacote de obras estruturantes para o concelho.

O presidente da Câmara de Viana do Castelo apontou ontem para Junho o início da empreitada de reconversão da antiga praça de touros da cidade em campus desportivo, num investimento de 3,5 milhões de euros.

José Maria Costa, que falava durante um debate promovido pela autarquia, em parceira com a Ordem dos Engenheiros - Região Norte (OERN), considerou que aquela reconversão representa um grande desafio de engenharia e arquitectura que vai ser lançado, em Maio/Junho.

A obra de reconversão da antiga praça de touros, desactivada há cerca de nove anos, desde que cidade se declarou anti-touradas, está integrada no Plano Estratégico de Desenvolvimento Urbano (PEDU), candidatado a fundos comunitários do Portugal 2020.

A intenção da autarquia passa por transformar a antiga arena, com uma área de 3.800 metros quadrados e cerca de 65 metros de diâmetro, numa estrutura multifunções, que sirva o desporto e os jovens do concelho, apto para a prática de várias modalidades, em simultâneo, como ginástica, esgrima, patinagem artística e hóquei em patins e basquetebol.

A construção de uma pista de atletismo a dez metros de altura, com 200 metros de extensão e vista panorâmica é uma das valências do futuro campus desportivo.

A futura Praça Viana será gerida pela Escola Desportiva de Viana (EDV), em regime de comodato, dotando a associação de condições adequadas para as inúmeras modalidades e para a formação dos jovens do concelho. A EDV, com 41 anos de existência, tem mais de 1.300 atletas.

O autarca socialista apontou a construção dos acessos rodoviários ao porto de mar (orçados em 9,5 milhões de euros e cujo concurso público deverá ser lançado até ao final do primeiro semestre deste ano), o aprofundamento do canal de navegação que serve os estaleiros da WestSea e a construção de uma nova ponte sobre o rio Lima como eixos estruturantes no conjunto dos desafios que se colocam à engenharia em Viana do Castelo.

Segundo José Maria Costa, a construção dos acessos marítimos aos estaleiros navais da cidade, estimados em 25 milhões de euros, vão permitir à WestSea passar de uma facturação de 20 milhões a 22 milhões de euros para

100 milhões a 120 milhões de euros por ano.
Outro investimento estratégico passa pela construção de uma nova ponte sobre o rio Lima, cujo estudo prévio já se encontra em execução.

É uma obra de engenharia simples mas com um custo estimado em 14 milhões de euros que vai permitir melhorar as acessibilidades à fábrica da Europac. A multinacional tem previsto um investimento de 150 milhões de euros numa nova máquina que vai triplicar a sua actividade, reforçou durante o debate que decorreu na biblioteca desenhada por Siza Vieira para a frente ribeirinha da cidade, no âmbito do programa Polis.

A nova ponte, a candidatar ao próximo quadro comunitário, irá ligar o nó de Nogueira da auto-estrada A27, na margem direita do rio Lima, à Estrada Nacional (EN) 203, na margem esquerda.

As intervenções da sociedade Polis Litoral Norte, a regeneração urbana, o acolhimento empresarial e os equipamentos de utilização coletiva em construção na cidade, foram outras das áreas abordadas pelo autarca.
Já o presidente da OERN, Joaquim Poças Martins, destacou que Viana do Castelo está no topo do país no que diz respeito aos investimentos na rede de abastecimento de água e defendeu que para o que país funcionasse melhor deveriam existir mais políticos engenheiros.

O debate sobre os desafios da engenharia abordou ainda temas como as alterações climáticas, erosão costeira, florestas e a produção de vinho.

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