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Ideias
2018-09-17 às 06h00
Começa hoje a Semana da Mobilidade e, como já tem sido tradição, Braga prepara-se para viver com intensidade estes dias, já que a questão da mobilidade está no topo da agenda política e para o executivo municipal é uma prioridade. A agenda é grande e com novidades. A maior delas é, sem dúvida, a apresentação dos seis novos autocarros eléctricos dos Transportes Urbanos de Braga, marcada para amanhã. E já a partir de amanhã esses autocarros vão circular pela cidade e quem pretender testar este novo veículo pode fazê-lo de forma gratuita. Uma excelente iniciativa. E excelente também a compra destes autocarros, que serão, mais ano menos ano, o nosso futuro...
Mas... se os TUB apostam na renovação da frota, também sentem na pele tremendas desigualdades. Como é possível existirem tantas desigualdade e continuarem a olhar para Lisboa e para o Porto discriminando o resto do país?
Vejamos: para comprar os seis autocarros eléctricos (custo unitário a rondar os 425 mil euros) os TUB tiveram de contrair um empréstimo para pagar 53% do seu valor (47% foram garantidos pelo POSEUR). A Carris (em Lisboa) e os STCP (Porto) fizeram o mesmo mas... os 53% foram suportados pelo Estado. Mais: a Carris chegou a ter um passivo de 813 milhões de euros e os STCP de 600... o que aconteceu? A Carris foi entregue ao município de Lisboa com um passivo limpo, o mesmo acontecendo aos STCP. De onde saiu o dinheiro para pagar as dívidas? Do orçamento de Estado. Muito haveria para falar destas injustiças em relação aos transportes. Mas hoje fico-me por aqui. Por isso concordo com a frase “com pouco fizemos muito”. Um bom slogan aplicado desde sempre!
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